文章核心观点 SaverOne 2024 年受以色列本土市场销售周期长影响面临挑战，但在欧美市场取得成功，国际业务拓展有进展，VRU 传感器解决方案具潜力，公司对 2025 年增长持乐观态度 [4]。 分组1：公司概况 - 公司是开发和部署运输安全及高级驾驶辅助系统技术与解决方案的企业，产品可防驾驶分心、降低事故风险，目标市场包括商业和私人车队、车企、保险和租赁公司，战略是为售后市场和 OEM 车企提供技术 [17][18][19] 分组2：管理层评论 - 2024 年以色列本土市场销售周期长致公司面临挑战，但欧美市场成功，签新分销商、获新客户，公司努力拓展全球业务，视 2024 年为转折点，预计 2025 年恢复增长 [4] - 公司 VRU 传感器解决方案基于 RF ADAS 技术，2024 年与咨询公司研究显示十年内有 15 亿美元年市场潜力，正与 OEM 和一级供应商讨论，该技术有望解决非视线情况下行人检测问题，具长期增长潜力 [4] 分组3：近期发展 - 截至 2025 年 3 月 20 日，客户订购 5400 套系统，约 4000 套已安装，在德、英、西/葡签新分销协议，美国分销伙伴带来首个美国客户 MDM Express [6] - 获美国新专利，扩大 IP 组合，宣布与 MDM Express 达成首个美国商业协议，将在其车队安装系统 [7] - 在 Teva 制药、Oz 集团等车队部署系统，在意大利、墨西哥等地开展试点项目，与建筑、食品制造等行业企业签协议或获订单 [8] - 宣布未来分拆公司专注 VRU 传感器解决方案开发，外部分析预计其 RF - ADAS 技术到 2035 年有 15 亿美元年市场潜力 [15] 分组4：财务总结（2024 年与 2023 年对比） - 营收：2024 年 168.3 万新以色列谢克尔（约 46.1 万美元），低于 2023 年的 272 万新以色列谢克尔（约 74.7 万美元），主要因以色列新销售减少，2024 年 29%营收来自非本土市场，高于 2023 年的 7% [10] - 毛利：2024 年 61.4 万新以色列谢克尔（约 16.9 万美元），毛利率 36.5%，高于 2023 年的 27.6% [6][11] - 研发费用：2024 年 1940 万新以色列谢克尔（约 530 万美元），低于 2023 年的 2290 万新以色列谢克尔（约 630 万美元） [11] - 销售和营销费用：2024 年 480 万新以色列谢克尔（约 130 万美元），高于 2023 年的 380 万新以色列谢克尔（约 100 万美元） [11] - 一般和行政费用：2024 年 970 万新以色列谢克尔（约 270 万美元），高于 2023 年的 830 万新以色列谢克尔（约 230 万美元） [12] - 运营亏损：2024 年 3330 万新以色列谢克尔（约 910 万美元），略低于 2023 年的 3420 万新以色列谢克尔（约 940 万美元） [12] - 融资费用：2024 年 170 万新以色列谢克尔（约 46.3 万美元），而 2023 年为融资收入 40 万新以色列谢克尔（约 10.7 万美元） [13] - 净亏损：2024 年 3490 万新以色列谢克尔（约 960 万美元），高于 2023 年的 3380 万新以色列谢克尔（约 930 万美元） [6][13] - 现金及现金等价物：2024 年底 1330 万新以色列谢克尔（约 370 万美元），低于 2023 年底的 1710 万新以色列谢克尔（约 470 万美元） [6][14]