文章核心观点 公司是3D感知系统创新者，公布2024年第四季度和全年财务结果，虽有净亏损但亏损幅度收窄，且在战略协议和技术进步上取得进展，与多方合作带来潜在收入机会，有望塑造自动驾驶和工业自动化未来 [1][3][5] 财务情况 2024年全年财务结果 - 收入43.6万美元，较2023年的49.7万美元减少12.3%，主要来自与Elbit、KONEC、Eye - Net与SoftBank等的合作项目 [11][14] - 研发费用914.3万美元，较2023年减少21.1%，主要因薪资及相关费用、分包工作和顾问费用减少 [14] - 销售和营销费用112万美元，较2023年减少42.2%，主要因薪资、顾问、展览和差旅费用减少 [14] - 一般和行政费用267.7万美元，较2023年减少14.2%，主要因薪资和专业服务费用减少 [14] - 财务收入净额153.8万美元，2023年为财务费用净额211.9万美元 [14] - GAAP净亏损1113.8万美元，较2023年减少39.5%；Non - GAAP净亏损1035万美元，较2023年减少39% [14] - 截至2024年12月31日，现金及现金等价物和受限现金共720万美元，2023年为1570万美元 [14] - GAAP总股本670万美元，较2023年减少58.1%，主要因期间净亏损 [14] 2024年第四季度财务结果 - 收入10.1万美元，较2023年第四季度的13.8万美元减少26.8%，主要来自与KONEC和Elbit的项目 [8] - 研发费用净额217.6万美元，较2023年第四季度减少10.5%，主要因薪资及相关费用和分包工作减少 [8] - 销售和营销费用30.6万美元，较2023年第四季度增加5.5% [8] - 一般和行政费用77万美元，较2023年第四季度增加14.1%，主要因其他费用增加 [8] - 财务收入净额7.5万美元，2023年第四季度为财务费用净额25.5万美元 [8] - GAAP净亏损310万美元，2023年第四季度为355.1万美元；Non - GAAP净亏损284.7万美元，2023年第四季度为329.3万美元 [4][14] 战略进展 合作协议 - 与韩国一级供应商KONEC签署商业合作协议，KONEC预计2027年销售150万美元，2029年潜在收入达700万美元，双方还考虑成立合资企业 [6] - 与Tata Elxsi Limited签署多阶段合作协议，加速ADAS和自动驾驶车辆解决方案开发和商业化，先针对印度汽车市场再拓展全球 [6] - 与GINT Ltd、KONEC签署多阶段合作协议，为韩国自动驾驶拖拉机和建筑设备开发3D感知解决方案，计划2025年初敲定商业协议 [8] - 与韩国领先巴士制造商Bumhan Motors Ltd.签署合作协议，为自动驾驶电动巴士和商用车开发3D感知解决方案，计划2025年上半年敲定商业协议，Bumhan Motors预计2025年销售200辆电动巴士，2029年增至3000辆 [8] 技术成果 - 推出六个先进立体传感器套件，用于工业自动化和自动驾驶，提供高精度3D感知工具，加速多行业创新 [8] - 公司3D感知技术符合特朗普政府对自动驾驶车辆的监管支持，有望在美国自动驾驶运输领域创造机会 [8] - Eye - Net Mobile与Software République签署协议，在法国波尔多集成和测试V2X碰撞预防解决方案，成功测试后有望在欧洲多城市部署 [8] 公司概况 - 是开发先进3D感知系统和基于蜂窝应用的技术公司，通过子公司开发“视线内”视觉系统和“视线外”事故预防解决方案 [16] - 3D感知系统可应用于汽车、国防、自动驾驶等多个市场 [17] - Eye - Net Mobile开发下一代V2X碰撞预防解决方案和智能汽车系统，利用AI技术和现有蜂窝网络提供实时预碰撞警报 [18]