文章核心观点 公司是3D感知系统创新者，2024年财务有亏损但幅度收窄，获额外融资增强财务状况，在多领域有战略协议和技术进步，未来有望通过合作获收入并塑造自动驾驶和工业自动化未来[1][2][3][5] 财务情况 2024年全年财务结果 - 收入43.6万美元，较2023年的49.7万美元下降12.3%，主要来自与Elbit、KONEC、Eye - Net相关项目[11][14] - 研发费用914.3万美元，较2023年的1158.7万美元下降21.1%，主要因薪资及分包工作等费用减少[14] - 销售和营销费用112万美元，较2023年的193.9万美元下降42.2%，因薪资、顾问及展览等费用减少[14] - 一般和行政费用267.7万美元，较2023年的311.9万美元下降14.2%，因薪资和专业服务费用减少[14] - 财务收入净额153.8万美元，2023年为财务费用净额211.9万美元，主要因出售Rail Vision股份等[14] - GAAP净亏损1113.8万美元，较2023年的1841万美元下降39.5%；Non - GAAP净亏损1035万美元，较2023年的1696.9万美元下降39%[14] - 截至2024年12月31日，现金及等价物和受限现金共720万美元，2023年为1570万美元；GAAP总股本670万美元，较2023年的1600万美元下降58.1%[14] 2024年第四季度财务结果 - 收入10.1万美元，较2023年第四季度的13.8万美元下降26.8%，主要来自与KONEC和Elbit的项目[8] - 研发费用净额217.6万美元，较2023年第四季度的243万美元下降10.5%，因薪资和分包工作费用减少[8] - 销售和营销费用30.6万美元，较2023年第四季度的29万美元增加5.5%[8] - 一般和行政费用77万美元，较2023年第四季度的67.5万美元增加14.1%，因其他费用增加[8] - 财务收入净额7.5万美元，2023年第四季度为财务费用净额25.5万美元[8] - GAAP净亏损310万美元，2023年第四季度为355.1万美元；Non - GAAP净亏损284.7万美元，2023年第四季度为329.3万美元[14] 业务进展 战略协议 - 与韩国KONEC签商业合作协议，2027年预计销售150万美元，2029年潜在收入达700万美元，2025年KONEC有韩国独家分销权，双方还考虑合资[6] - 与Tata Elxsi Limited签多阶段合作协议，加速ADAS和自动驾驶解决方案开发商业化，先针对印度市场再拓展全球[6] - 与GINT Ltd、KONEC签协议，为韩国自动驾驶拖拉机和建筑设备开发3D感知解决方案，计划2025年初敲定商业协议[8] - 与韩国Bumhan Motors Ltd签协议，为自动驾驶电动巴士和商用车开发3D感知解决方案，2025年上半年敲定商业协议，Bumhan Motors预计2025年销售200辆电动巴士，2029年增至3000辆[8] 技术进展 - 推出六个先进立体传感器套件，用于工业自动化和自动驾驶，提供高精度3D感知工具，加速多行业创新[8] - 公司3D感知技术符合特朗普政府对自动驾驶的监管支持，有望为立体视觉系统创造机会[8] 子公司动态 - 子公司Eye - Net与Software République签协议，在法国波尔多集成测试V2X碰撞预防解决方案，成功测试后有望在欧洲多城市部署[8] 公司概况 - 是开发先进3D感知系统和基于蜂窝应用的技术公司，通过子公司开发“视线内”视觉系统和“视线外”事故预防解决方案[16] - 3D感知系统可应用于汽车、国防、自动驾驶等多个市场[17] - Eye - Net开发下一代V2X碰撞预防解决方案和智能汽车系统，利用AI等技术为道路用户提供实时预碰撞警报[18]