让供应商当股东，哪吒汽车的故事还能讲多久 "我们忘了初心……" 3月14日下午5点，桐乡一家酒店内，60多名被欠款的供应商坐在台下，方运舟走上台，话还没说出口就 哽咽住了，他擦了擦眼角的泪，向大家深情地鞠了一躬。 当天，作为合众新能源汽车股份有限公司（简称哪吒汽车）创始人兼董事长，方运舟被北京市朝阳区人 民法院限制高消费，这已经是他第9次被限高。 眼下，哪吒汽车整体已资不抵债，无法清偿金融机构及供应商的到期债务。为了获得新的投资，正在按 照意向投资人的要求梳理存量债务并推进债务协议重组。 2024年8月，哪吒汽车与海外主权基金接洽，爆出了E轮融资的消息，计划融资规模约40亿-45亿元，其 中领投方将投资约30亿元。 哪吒汽车表示，如债务协议重组失败，投资款无法争取，公司大概率将进入法律重组程序，广大债权人 尤其是供应商将面临惨重损失。 方运舟登台前，哪吒汽车总裁助理兼汽车工程研究院常务副院长张洪雷向供应商们提出了"化债"的还款 方式，即"70%债转股+30%免息分期"。 简而言之，就是供应商70%的债权将转化为合众汽车（哪吒汽车母公司）的股权，剩余30%的债权作为 无息留债以现金方式分期清偿；债权平均分为15 ...