国家铁路货运量增长 - 前2月国家铁路累计发送货物6.22亿吨 同比增长2% [1] - 前2月集装箱运量达1.29亿吨 同比增长14.6% [1] 集装箱运输优势 - 集装箱运输能降低货物湿损和污染风险 有利于多式联运 周转快损耗低更环保 [2] - 铁精矿采用敞顶箱运输途损率从敞车运输1.593%降至0.3%以下 [3] - 粮食采用顶开门集装箱装箱效率提升70% 全程几乎零损耗 [5] 货运结构升级 - 货场出场产品从建材转变为强化纸板工业陶瓷等高端产品 附加值更高 [8] - 乐化货场年吞吐量同比增长30% 发送端构建从建材到光伏材料的立体运输体系 [8] - 中铁特货新能源商品汽车年发运量从43万台增加到超100万台 [9] - 2024年共发运出口汽车36万台 同比增长8.6% [9] 多式联运创新 - 铁路货运95306平台上线多式联运一单制功能 实现一次委托一单到底一次结算 [11] - 多式联运使运输时间预计缩短6天 运费降低4% [11] - 铁路快捷物流示范班列全程固定发到时刻 平均运输时速达73公里 [12] - 班列采用网上订舱管理 价格与公路运价基本持平 [13] 行业整体表现 - 国家铁路集装箱运量2023年同比增长7.1% 2024年同比增长12.7% [1] - 2024年国家铁路完成货物发送量39.9亿吨 连续8年增长 [14] - 全年降低全社会物流成本约600亿元 [14]