文章核心观点 理想汽车成为全球首家将汽车操作系统开源的企业，其自研的理想“星环OS”性能超越海外闭源AUTOSAR操作系统，能解决芯片适配问题、提升系统性能和安全性、降低成本，开源预计将推动汽车产业智能化并节省行业研发资源 [3][5][10] 理想“星环OS”发布情况 - 2025年3月27日2025中关村论坛年会在北京开幕，开幕式展示了包括理想“星环OS”在内的北京重大开源成果 [1] 理想“星环OS”优势 - 相比海外闭源AUTOSAR操作系统，理想“星环OS”性能超越，缩短开发时间、降低开发成本、提升车端功能反应速度和安全性 [3] - 支持市面上各种主流车规芯片架构，尤其是国产芯片，实现芯片选择自由，解决“芯片荒” [5] - 4周内完成芯片适配和验证，而闭源操作系统下新款芯片适配周期为3 - 6个月 [6] - 响应速度相比AUTOSAR操作系统提高1倍、响应稳定性提高5倍，高速AEB时速120公里下刹停距离减少7米，提高理想魔毯空气悬架响应速率，车身姿态精准控制提升73% [7] - 实现全链路设备身份认证、访问控制和数据加密能力，强化用户数据隐私保护，应对非法控车和数据泄露风险 [9] 理想汽车自研操作系统原因 - 2020年全球芯片短缺引发供应链危机，闭源操作系统使用不便 [5] - 实现“技术降本”，节省相关BOM成本和AUTOSAR授权费，节省成本反映到用户购买价格上 [9] 理想“星环OS”开源影响 - 预计帮助汽车行业每年节省100亿 - 200亿元研发资源重复投入，打破闭源系统“黑盒化”技术壁垒，重构国际供应商技术垄断格局 [9] - 推动中国甚至全球汽车产业的智能化 [10] 理想“星环OS”开源计划 - 预计4月底开始逐步登陆开源社区，开源模块包含车控操作系统、智能驾驶操作系统、通信中间件、虚拟化平台等核心组件，邀请全球开发者共同参与系统优化与生态建设 [10]