文章核心观点 广汽集团自有产能充沛，针对收购恒大汽车产能传闻发布澄清声明，称未进行接洽，华望汽车将优先利用埃安、传祺品牌产能，且收购产能可能性不大，同时介绍了双方经营情况及市场表现 [2][3][10] 广汽集团产能情况 - 2023年年报显示总产能达306.5万辆/年，2024年销量200.31万辆，同比降20.04%，产量191.17万辆，同比降24.21万辆，富余产能超115万辆 [6][7] - 2023年广汽本田设计产能77万辆，广汽丰田产能100万辆，广汽乘用车（含广汽埃安）产能108万辆 [7] - 2024年广汽传祺产量40.55万辆，同比增0.31%，销量41.46万辆，同比增1.99%；广汽埃安产量35.67万辆，同比降28.66%，销量37.49万辆，同比降21.9%；自主品牌合计产量76.22万辆，富余产能31.78万辆 [3][8][9] 华望汽车项目进展 - 1月11日，广汽集团董事会同意投资设立GH项目公司，注册资本15亿元，与华为全面合作打造新汽车品牌 [3][4] - 3月18日，华望汽车技术（广州）有限公司正式成立，全新高端智能汽车品牌将公布 [4] - 华望汽车将创建独立高端汽车新品牌，车型搭载华为解决方案，构建全新流程 [5] 收购传闻回应 - 3月26日晚间，广汽集团官微澄清未与恒大汽车就南沙工厂收购事宜进行接洽，华望汽车优先利用埃安、传祺产能 [2][3] - 行业人士称广汽富余产能充足，收购产能可能性不大，改造现有产能可降成本和利润压力 [3][10] 广汽集团业绩情况 - 预计2024年净利润8亿 - 12亿元，同比减少72.91% - 81.94%；扣非净利润亏损33亿 - 47亿元，同比减少192.37% - 231.56% [10] - 受行业价格内卷、竞争格局剧变等影响，销量减少，追加销售补贴投入约180亿元致净利润下降；转让参股公司股权等使非经常性损益同比上升 [10] 恒大汽车经营情况 - 2024年上半年，天津制造基地累计生产恒驰5下线1700辆，三基地进行设备维护管理，累计交付超1429辆新能源汽车，与代理商及博世合作提供服务 [11] - 工厂当前实质上已处于停产状态 [12] - 3月20日，恒大汽车公告申请2025年4月1日起暂停股份买卖，以待刊发2024年度业绩 [13] 二级市场表现 - 3月26日，受收购消息影响，恒大汽车股价涨74.79%，收于0.21港元/股，仍是仙股 [14]