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比亚迪电子一度跌破40港元,如何摆脱“增收不增利”困局?|公司观察
002594比亚迪(002594) 第一财经·2025-03-31 18:04

文章核心观点 比亚迪电子全年业绩“增收不增利”,股价自2月13日以来累计跌幅35%,主要因毛利率和经营现金流下滑,要摆脱困境需优化内部协同机制、具备差异化竞争优势和创新能力,其消费电子和新能源汽车业务前景广阔 [1][2][5] 股价表现 - 2月13日至3月31日,比亚迪电子股价一度冲上61.55元大关后下跌,3月31日一度跌破40港元大关,收盘跌3%报40.3港元,较2月13日高点累计跌幅约35% [1][2] 财务业绩 - 2024年公司实现营业收入约1773亿元,同比增长36.43%;毛利123亿元,同比增长17.90%;归属于母公司股东净利润42.66亿元,同比增长5.55% [2] - 毛利率由2023年约8.03%降至2024年约6.94%,主要因产品结构变化;2024年经营现金流入约67.14亿元,较2023年的102.43亿元减少,主要是销售商品收到的现金减少所致 [2] - 2024年第四季度收入551.8亿元,环比增长26.7%小幅超预期,由安卓组装业务增长驱动;净利润12.0亿元,环比下滑22.2%不及预期,毛利率环比下滑2.6个百分点至5.9%,主要受低毛利组装业务超预期增长、大客户新品NRE费用、集团股权激励提前计提以及资产折旧影响 [2] 消费电子业务 - 公司近1800亿元收入中超1400亿元来自消费电子,2024年消费电子业务收入1412亿元,同比上升近45%,受国内外客户需求增长驱动,安卓零部件和整机组装业务均实现增长 [4] - 随着AI技术发展,消费电子市场迎来新机遇,AI赋能产品为产业链带来巨大发展空间;2025年1月商务部等发布购新补贴方案,公司消费电子业务有望受益于AI技术应用实现出货量和收入增长 [4] 新能源汽车业务 - 2024年新能源汽车业务收入约205亿元,占总收入的11.57%,较2023年同期上升约45.53% [5] - 公司在智能座舱、智能驾驶等领域具备先发技术优势,多产品已量产交付且出货量持续提升,智能座舱产品线丰富,能为用户带来多维度交互体验 [5] 发展建议 - 业内人士认为,毛利率下滑因客户对价格敏感度提高,提升毛利率需优化内部协同机制,具备差异化竞争优势和创新能力 [1] - 消费电子分析师表示,当前安卓系产品市场步入存量阶段,开拓新空间需具备差异化竞争优势或突破性创新能力,激烈竞争使产品定价受限,压缩了消费电子业务利润边际 [3] - 开源证券分析师吴柳燕称,公司指引2025全年收入增长约10%、净利润增速大于收入增速,AI服务器液冷等核心零部件二季度有望取得积极进展,汽车电子业务有望受益智驾平权趋势 [5]