文章核心观点 2025年是动力电池“退役大年”，废旧电池回收利用行业前景广阔，但也面临一些问题，随着行业标准和监管完善，行业将加速整合走向规范化 [1][4] 行业现状 - 2025年我国动力电池退役量将达82万吨，自2028年起退役量超400万吨，废旧电池回收利用行业产值将超2800亿元 [1] - 截至2025年3月全国共有电池报废回收产业相关企业9730家，近5年新增2961家，主要集中在广东省、江苏省，其中广东省以2243家领跑全国，占比23%，江苏省以973家位列全国第二 [3] - 覆盖电池回收、材料再生、梯次利用的完整产业链正在加速形成，江苏在推进循环经济规模化发展方面处于领先地位 [3] 政策支持 - 国家发展改革委等三部门联合印发《2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》，对城市公交企业更新新能源城市公交车及更换动力电池给予定额补贴 [3] 市场关注 - 动力电池回收话题热度在社交平台居高不下，新能源车主关心电动汽车电池回收、再利用及退役更换成本 [3] 行业问题 - 锂价格下跌、税后企业利润缩水、非正规企业冲击等问题在电池回收市场客观存在 [4] 行业趋势 - 随着行业标准和监管体系逐步完善，行业将加速整合，市场会更加规范化 [4] - 不少车企、电池厂和回收企业尝试合作建立闭环回收体系，降低新能源车电池更换成本 [4]