文章核心观点 2024年是公司变革性的一年，新增两条业务线，加强资产负债表，提升运营能力公司公布2024年第四季度和全年财务业绩，虽部分指标不佳，但业务有进展且2025年有望改善 [1][2]。 第四季度2024和近期运营亮点 - 与New APR Energy和Fortress Investment Group签署价值高达4200万美元的资产管理协议，管理850MW燃气轮机，获5%股权，还获500万美元预付款 [6]。 - 针对三级和四级数据中心市场开展营销活动，收购六个边缘数据中心，在德克萨斯州安装首个站点，与New APR Energy等合作开发数据中心园区 [6]。 - 增加铁路车辆检查门户相关知识产权，全年扫描近1000万张铁路车辆图像，涉及超70万辆独特铁路车辆 [6]。 - 2025年初预计有5050万美元收入积压，完成约750万美元的按市价发行融资 [6]。 第四季度2024财务结果 - 总营收降至146万美元，同比降4%，但经常性服务和咨询收入增至143万美元，同比增9% [7]。 - 收入成本增至179万美元，同比增47%，因摊销费用和电力咨询服务成本增加 [8]。 - 毛利润降至负33万美元，同比降209%，受业务活动时机和电力咨询服务影响 [9]。 - 运营费用降至276万美元，同比降21%，因开发和行政成本降低，但销售资源投资有抵消 [10]。 - 净运营亏损降至309万美元，同比降2.8%，因运营费用降低和营收减少共同作用 [11]。 - 净亏损增至341万美元，同比增8%，因收购边缘数据中心利息成本增加 [12]。 - 现金及现金等价物增至627万美元，应收账款增加，流动性增强，还有80万美元库存 [13]。 - 2025年1 - 2月通过按市价发行计划发行股票，获约384万美元净收益 [14]。 2024年全年财务结果 - 总营收降至728万美元，同比降3%，因客户导致的铁路车辆检查门户部署延迟，但获补偿并增加合同价值 [15]。 - 服务和咨询收入同比增31%，因新客户、服务合同提价和电力咨询工作 [15]。 - 收入成本增至681万美元，同比增11%，因摊销费用和电力咨询服务成本增加，但技术系统成本下降 [17]。 - 毛利润降至46.9万美元，同比降64%，受铁路车辆检查门户业务活动时机和电力咨询服务影响 [18]。 - 运营费用降至1145万美元，同比降10%，销售和营销费用增43%，研发和行政成本下降 [19]。 - 净运营亏损降至1098万美元，同比降4%，因运营费用降低和营收减少共同作用 [20]。 - 净亏损降至1076万美元，同比降4%，净亏损每股改善0.17美元 [21]。 财务展望 - 2024年底合同积压代表约5050万美元收入，2025年预计确认约2260万美元，还有800 - 900万美元近期奖项和续约 [22][23]。 - 公司预计2025年总营收在2800 - 3000万美元，同比增285% - 312% [24]。 管理层评论 - 公司在铁路、边缘计算和电力三条业务线取得进展，扩大投资者基础和分析师覆盖 [25]。 - 铁路车辆检查门户受关注，边缘计算业务增长快，电力业务获合同，业务协同超预期 [25]。 会议电话 - 公司管理层将于2025年3月31日下午4:30（东部时间）召开电话会议讨论结果并答疑 [26]。 公司简介 - 公司位于佛罗里达州杰克逊维尔，通过子公司提供机器视觉、人工智能、边缘数据中心和电力咨询等智能技术解决方案 [29]。