在中国汽车产业加速向智能化与新能源赛道转型的2024年，市场环境复杂多变。面对行业变局，以 及此起彼伏的价格战，长城汽车没有盲目"跟跑"，而是坚守"长期主义"，从容走出自己的节拍，继而交 出了一份亮眼的年度成绩单。 财报显示，长城汽车2024年实现营收2021.95亿元，同比增长16.73%；毛利润394.49亿元，同比增 长25.47%；毛利率达19.51%，同比提升1.36个百分点；净利润126.92亿元，同比大幅增长80.73%。在产 品结构方面，新能源车型销售32.22万辆，同比增长25.65%；海外市场表现尤为亮眼，销售45.41万辆， 同比增长44.61%。 究其原因，2024年，长城汽车高单价车型占比进一步提升，例如平均售价20万元以上的坦克品牌全 年累计销售232195辆，同比增长42.57%，占长城总体销量的18.8%；起售价22万元以上的魏牌全年累计 销售55539辆，同比增长56.60%。这些高价值车型的热销直接提升了长城汽车的单车收益。数据显示， 2024年长城汽车的单车收入达16.38万元，同比提升2.3万元。 在研发投入方面，长城汽车研发人员达2.3万人，研发投入连续3年超百亿元。 ...