跨G205国道系杆拱桥全长144.2米 为加强对施工现场的管理，施工单位创建智慧工地智能化管理系统，构建起全方位的智能监控防范体系。该体系覆盖了全部施 工区域，实现了信息化与智能化管理的深度融合，为跨G205国道系杆拱桥建设的安全有序推进提供保障。 自动调浆、精准张拉，智能设备建桥又快又好 在跨越江宁河、G205国道高架桥梁施工中，智能设备大显身手。压浆采用智能张拉压浆系统，以往工人需手动调配、控制流 程，现在只要设定粉料和水的比例数值，设备就能自动调浆、补浆、注浆，全程精细控制，还能远程管理，浆料温度、环境温 度、流量、灌浆压力等数据都能精准监测。 南京地铁S2号线(宁马城际南京段)的高架段由江宁镇站至苏皖省界，长约14.2公里，含四站四区间，已实现双线"短轨通"。目 前，高架段跨越江宁河、G205国道等重要节点，4座高架车站均已完成所有主体结构，进入装饰装修阶段。 144.2米跨G205国道：市域(郊)铁路最长跨径系杆拱桥 江宁镇站至牧龙站区间中，跨G205国道系杆拱桥全长144.2米，是高架区间中的重点控制性工程，也是目前南京市域(郊)铁路最 长跨径的系杆拱桥。G205国道是国家道路网的重要纵线之一，车 ...