BYD faces a roadblock in India — just as Tesla tries to expand in the world's 3rd largest auto market
印度市场准入限制 - 印度政府以"战略利益"为由阻止比亚迪在印扩张 明确表示目前不允许其投资[1] - 印度商务部长指控比亚迪存在"不公平商业行为" 强调需确保其遵守当地规则[1] - 2023年印度已否决比亚迪与当地企业10亿美元的合资计划 理由涉及国家安全[1] 比亚迪在印现状 - 2024年比亚迪在印销量仅3500辆 不足其全球427万辆总销量的0.1%[2] - 公司目前在印业务规模有限 未形成显著市场影响力[2] 特斯拉的印度战略 - 特斯拉正加速布局全球第三大汽车市场印度 2024年2月在孟买发布13个岗位招聘[3] - 莫迪总理与马斯克会晤后 公司明显加强印度市场投入[3] - 原计划2024年4月宣布重大投资 但因全球裁员10%计划推迟[5] 美印贸易摩擦影响 - 特朗普批评特斯拉在印建厂计划 称印度对进口电动车征收100%关税构成"不公平"[3] - 2024年2月美国对印度商品加征26%关税 进一步加剧贸易紧张[4] 全球竞争格局 - 特斯拉2024年股价下跌41% 面临欧洲和美国销售疲软问题[5] - 比亚迪股价同期上涨20% 2023年营收首次超越特斯拉约100亿美元[5][6] - 两家公司全球电动车销量接近 但比亚迪在营收规模上确立领先优势[6]