文章核心观点 - 关税给福特和汽车行业带来阴影，其股价跌至52周低点，投资者不应急于抄底 [1][2][15] 特朗普政府贸易政策对福特的潜在问题 - 特朗普政府贸易哲学从自由贸易转向保护主义，旨在缩小美国贸易逆差和恢复工业影响力 [2] - 关税可能提高美国消费者购车价格，福特约80%车辆在美国组装但采用全球供应链，为稳定价格延长员工定价或致利润承压 [4] - 持续贸易战可能引发报复性贸易政策，影响福特国际销售，2024年约一半销量来自非美国市场，报复性关税或使价格上升、销售放缓 [5] - 即便福特获关税豁免并增加美国市场份额，海外市场潜在下滑可能抵消这一增长 [6] 福特本就具有挑战性的商业模式面临额外压力 - 汽车行业竞争激烈，需高额工厂投资和持续资金投入，且对经济敏感，福特业务随经济起伏，自80年代中期以来每股收益仅增长约90%，股价表现落后于大盘 [7][8] - 许多投资者因高股息率（6.5%）喜欢福特股票，当前股息支付轻松，但关税若施压业务，可能导致股息削减 [10] 福特未来一年的情况 - 分析师大幅下调2025和2026年盈利预期，股价下跌时若盈利也下降则股票不一定变便宜，难以预测福特长期增长轨迹，若盈利下降管理层可能削减股息 [11][13] - 福特市盈率接近7，估值反映了关税风险和行业困境，只要全球贸易战持续，股价上涨潜力有限 [14]