文章核心观点 - 2025年3月和第一季度小鹏汽车交付量同比大幅增长，但仍亏损，分析师对其股价目标上调；特斯拉在中国市场份额下降，交付量收缩且受关税影响；比亚迪第一季度新能源汽车销量超百万 [1][3][4] 各公司情况 小鹏汽车 - 2025年3月电动汽车交付量同比增长268%至33,205辆，连续五个月超30,000辆；第一季度交付94,008辆，同比增长331% [1] - 2024年第四季度调整后每股收益亏损20美分，未达共识预期；营收22.1亿美元，低于预期；毛利率从上年同期的6.2%提升至14.4% [7][8] - 分析师将其目标价上调14.27%至22.20美元，股票年初至今上涨超50%，但未被顶级分析师列入推荐购买名单 [10][11][12] 特斯拉 - 2025年第一季度交付336,681辆，低于共识预期377,000辆，较上年同期下降13% [2][3] - 2025年3月中国市场销量同比下降11.5%至78,828辆 [3] - 美国产汽车虽在本土制造，但30% - 40%零部件进口，受关税影响大；中国产汽车因供应链本地化，受关税影响小 [6] 其他公司 - 比亚迪2025年第一季度新能源汽车销量超百万，连续三个季度达此里程碑；3月在中国交付166,109辆电动汽车 [4] - 小米2025年3月交付29,000辆电动汽车创纪录；蔚来和极氪交付量略低于20,000辆；零跑交付37,095辆，同比增长154% [3] - 理想汽车2025年3月交付36,674辆，同比增长26%；第一季度交付92,864辆，同比增长16% [7]