文章核心观点 美国新一届政府的关税政策将打乱北美汽车产业链，推高汽车价格，使更多美国人买不起车，导致美国汽车产量下降、行业裁员，还会让车企决策推迟、市场割裂，美国将为此付出代价 [1][2][3][4][6] 关税对产业链的影响 - 美国汽车供应链深度嵌入美墨加三国，滥施关税将打乱北美汽车产业链，推高汽车价格 [1] - 原本企业只需承担材料和加工成本，若每个环节都被征收关税，累计税率可能让企业不堪重负 [2] 关税对消费者的影响 - 关税将使最便宜的美国汽车价格上涨2500美元至5000美元，一些进口汽车价格可能上涨超过2万美元 [2] - 一辆汽车价格预计将上涨大约4000美元，许多公司出现利润下滑或亏损 [3] - 10年前美国有20%消费者买不起新车，目前升至40%，加征关税后会有更多美国人买不起车 [3] 关税对美国汽车产量的影响 - 过去10年美国汽车产量持续下降，去年仅生产成品车170万辆，2014年超过400万辆 [4] - 美国政府加征关税重振本土汽车制造业会适得其反，钢铝关税可能导致燃油车价格上涨250至800美元，电动汽车价格上涨多达2500美元，汽车需求和产量将下降，行业裁员不可避免 [4] 关税战对行业的威胁 - 关税战会让北美汽车业濒临倒闭，加征的关税要么由制造商支付，要么由消费者支付 [5] 车企应对措施及面临的困境 - 围绕美国关税政策不确定性的担忧在汽车业内发酵，车企都在制订“B计划” [5] - 通用汽车已做好应对短期关税的准备，若关税长期存在，公司将面临更大困难，做重大决策尤其困难 [5] - 今年许多北美车企不敢启动2026年新车型研发，在关税不确定性影响下，车企的投资、发展和生产决策都会推迟 [5][6] 关税政策对市场的影响 - 美国汽车市场可能进一步和全球其他市场割裂，一些汽车制造商可能放弃美国市场 [6]