4月13日，一列满载聚酯切片、白卡纸、家电百货等产品的国际货运班列，从成都国际铁路港鸣笛启程，驶向乌兹 别克斯坦塔什干。白桂斌 摄（C视觉） ●相较于"货等车"的零散发运，图定班列运输将更为高效 当天开出的首趟班列总货值近1400万元，货重约3200吨，经霍尔果斯口岸出境，预计10天左右抵达乌兹别克 斯坦等中亚国家，全程约4800公里。"为了保障首趟图定中亚班列顺利开行，我们安排专人对接班列公司和货代报 关企业，提前掌握班列开行计划，制定通关监管保障方案，安排关员加班验放该班列出口货物。"成都海关所属青 白江海关监管一科科长杨杰表示，下一步将积极推广铁路快通模式、探索"先查验后装运"业务创新，使其与中亚 班列开行有机结合，促进货物更加高效便捷地出口到中亚国家。 "中亚市场对中国建材、机械设备、电子产品等需求旺盛，但过去零散货物需经多次转运，时效和成本难以控 制。"班列组织方、四川山香时代供应链管理有限公司总经理芶俊说，图定班列实现"站到站"全链条运输，企业可 提前锁定舱位和运价，物流效率显著提升。 目前，成都已构建起以成渝为中心，西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的"四向"国际物流运输体 系。下一步将探索 ...