重庆汽车产业转型进展 - 2月底完成车规级碳化硅功率芯片生产线通线 汽车核心零部件获重要支撑[2] - 3月入选全国首批车网互动规模化应用试点 汽车可作为储能单元助力电网削峰填谷[2] - 4月阿维塔和深蓝等重庆车企透露多款智能网联新能源汽车新车型上市计划[2] 赛力斯汽车业绩表现 - 2024年新能源汽车销量同比增长182.8% 实现营收1451亿元 同比增长305%[6] - 超级工厂使用3000余台机器人协同作业 问界系列智驾新能源汽车销售持续火爆[4][6] 重庆汽车产量数据 - 2024年汽车总产量达254.01万辆 跻身全国城市第二名[13] - 2024年新能源汽车产量95.32万辆 同比增长90.5%[13] - 2025年新能源汽车产量目标提升至130万辆[13] 龙头企业技术投入 - 长安汽车每年研发投入占比不低于营业收入5% 在新能源汽车三电领域突破400余项核心技术[11] - 阿维塔集成长安汽车、华为、宁德时代三方优势 2025年一季度销量2.45万辆 同比增长68.4%[16] 产业智能化升级 - 2024年重庆主流新能源汽车单车价值提升至23.6万元 20万元以上中高端车型占比达48.3%[18] - 组建智能网联新能源汽车电驱动系统等3大产业创新综合体 提升产业核心竞争力[18] 智能网联基础设施 - 重庆高新区建成约50公里感知连续覆盖的城市智能道路 累计接入各类网联车辆1200余辆[19] - 西部科学城智能网联汽车创新中心已孵化16家企业 智能网联汽车全产业链生态圈初步建成[20] 自动驾驶测试进展 - 重庆永川区全域开放1576平方公里测试区域 指定双向1480公里测试道路[23] - 服务L3、L4级自动驾驶车辆203辆 测试里程超430万公里[23] - 长安汽车计划2026年实现全场景L3级自动驾驶 2028年实现全场景L4级功能[23] 政府战略规划 - 目标2026年打造覆盖道路里程超5000公里的车路云一体化标杆城市[24] - 规划服务人口超1100万 支撑服务车辆数超100万[24] - 在成渝地区双城经济圈创建国家智能网联新能源汽车先进制造业集群[27]