新能源时代，新势力造车企业用纯电和增程产品攻城掠地，占据不少市场份额。传统燃油车虽面临转型压力，但仍在通过技术升级延长其生命周期。这 种背景下，传统车企的动力路线将如何发展？ 燃油动力进一步高效 德系合资品牌诞生了不少经典纯油车型。如奥迪A6L、宝马3系、奔驰C级等。尤以大众EA888发动机为首，拥趸众多。 目前，大众系动力系统拥有燃油动力、48V轻混、插电混动，主销车型以燃油车型为主。不久前，上汽大众途昂Pro上市，首发搭载第五代EA888发动 机，最大功率200kW，最大扭矩400N·m，搭载包括可变截面涡轮、500bar燃油系统、全工况最佳油气比、全工况米勒循环等先进技术，匹配全新一代DQ501 变速箱。上汽大众表示："新款变速器能带来如同电动车般平顺流畅的驾驶体验。"在这套"黄金动力"的加持下，途昂Pro这种大型SUV的百公里加速7.6秒， WLTC工况油耗低至8.35L/100km，且具备满足欧7法规的清洁尾气排放。 此外，大众集团1.5T EVO II在加速推广，采用深度米勒循环模式，热效率提升至38%，同样配备可变截面涡轮，电子水泵，甚至拥有等离子涂层缸体技 术，是目前大众的主力动力机型。 其他 ...