文章核心观点 南凭高铁崇凭段站房装饰装修标准样板示范完成确认，全线新建站房进入全面装饰装修阶段，预计6月交付验收，今年内具备通车条件，开通后将实现南凭高铁全线贯通，具有重要意义 [1][2] 项目概况 - 南凭高铁崇凭段正线全长81.522公里，设计时速250公里，自崇左南站引出，经宁明县、龙州县终至凭祥市，预留远期延伸至越南的条件，全线新建3个车站 [1] - 凭祥东站是终点车站和规模最大的新建车站，站房面积8000平方米，有5股道，最高聚集人数1000人，远期预留6000平方米国际站用房，站房屋檐提取友谊关多层建筑形式 [1] 工程进度 - 3个站房主体结构去年12月封顶，目前幕墙龙骨已完成，正在进行面层安装、吊顶龙骨和墙面涂料，装饰装修全面铺开，最高峰将投入1000多人、58台作业车，预计6月底完成站房施工 [2] - 南凭高铁崇凭段路基、桥梁、隧道和铺轨工程已全部完成，新建站房总体完成超76%，“四电”工程达到55%，计划6月开展静态验收、8月进入联调联试阶段 [2] 保障措施 - 施工单位中铁四局加大人力与机械投入，优化施工作业组织，严格落实安全穿透式管理要求，保障高空吊装和交叉作业安全 [2] 开通意义 - 南凭高铁崇凭段开通运营后，南凭高铁将全线贯通，南宁至凭祥铁路运输时间将缩短至1个多小时，形成中国对接东盟的重要国际运输通道，对完善边境交通设施、提升互联互通水平、助力融入“一带一路”和加快西部陆海新通道建设有重要意义 [2]