文章核心观点 - 千方科技2024年度财报受客户需求、行业回款及海外环境影响营收下滑，扣非净利润亏损，公司正推动商业模式转型，实施战略聚焦，在“AI+交通”“新能源+交通”赛道初获成效，2025年将持续深化业务并探索新方向 [1] 行业情况 - 智慧交通市场仍处调整期，行业整体复苏需时间，但政策支持公路数字化、交通能源融合及车路云一体化发展 [1] - 我国交通从“大建设”转向“大运营”，呈现数字化、新能源化趋势，交通新能源化成刚需 [1] - 大模型技术向交通领域垂直场景渗透，AI应用迈入规模化商业落地临界点，驱动行业向全链条智能化运营升级 [1] “AI+交通”业务 - 2024年构建分阶段协同发展路径，短期聚焦城市交通治理验证技术价值，长期锚定车路云一体化构建产业生态 [2] - 联合阿里、智谱AI等打造交通优化平台，与北京通用人工智能研究院合作开发多模态交通智能体，打造相关产品应用与运营服务能力 [2] - 旗下雄千数联依托区位优势参与城市车路云一体化建设，与北京车网科技、雄安集团数字城市科技合作打造智能网联汽车开发和应用基地 [2] 交通新能源化业务 - 依托城市级智慧停车云平台整合数据进行路径规划和充电桩点位规划，以用户行为数据反哺交通决策 [3] - 2024年推出城市级停充一体化解决方案，与中国电建集团山东电力建设有限公司签约展开合资合作 [3] - 基于“云 - 边 - 端”技术路线自主研发综合管理云平台、边缘计算单元和停车终端产品，创新推出AI智能充电桩，涵盖多种充电场景，累计落地案例超1000个 [3] - 2024年中标S10张掖至马鬃山高速公路张掖段等项目，推动青海德令哈重卡换电站落地运营 [3] 海外业务 - 2024年智能物联海外业务高速增长，成立交通海外事业部，布局共建“一带一路”智慧公路项目，输出国内交通领域经验 [4] - 与中设集团联合中标乌兹别克斯坦A380公路智慧交通系统项目，子公司山东高速千方参与塞尔维亚瓦列沃快速路建设 [4] 未来规划 - 2025年持续深化“AI+交通”和“交通新能源化”两大业务主线，积极布局“交通 + 物流”业务方向 [4] - 结合无人驾驶技术趋势，在高速路网干线物流领域探索，推动新能源智能驾驶与智慧路网融合，打造物流科技业务并探索运营模式 [4]