亚洲最大安全试验室 - 公司耗资5 1亿元打造亚洲最大安全试验室 向世界宣告"生命第一"的硬核承诺 [1] - 试验室采用五区八轨功能方案 分为ABCDE五个碰撞区 有8条微型牵引轨道 最大满足单日3次高速、3次低速整车碰撞试验并行开展 [2] - 年试验量可达1500次 覆盖全场景碰撞测试 包括侧碰、北美未来90公里OMDB碰撞以及不同角度速度的对碰测试 [2] 新能源专属测试能力 - 新能源测试区配备静置平台 对动力电池碰撞后进行24小时观测 [5] - 智能消防系统可在30秒内将异常车辆落入1 2米深水坑 同时自动关闭防火门、打开排烟天窗、启动消防水炮降温 [5] - 异常数据仍能实时传递至观察室 为量产车辆筑起"防火墙" [5] 假人测试系统 - 公司拥有34个假人总价值约1亿元 包括单价超1000万的Thor假人和单价800万左右的WorldSID侧碰假人 [6][7] - 假人结构包含骨骼、皮肤、肌肉、传感器等 每次试验后需拆解检查 每5次测试后通过专项冲击试验确认性能 [6] 自主技术创新 - 牵引系统完全自主研发 最大速度120km/h 已申请11项国家专利 [9] - 中央碰撞区设置110mm厚承重玻璃地坑 可清晰记录碰撞时底盘变形情况 [9] 研发投入与战略 - 2024年研发投入达104亿元 占公司销售额5 2% 连续3年破百亿 [10] - 研发预算不设限 以"技术成果转化率"为核心指标 技术中心拥有1万多人研发团队 [10] - 在魏牌全新高山安全设计中 强调三排成员同权保护 侧气囊保压需达6秒 [11] 行业竞争逻辑重塑 - 公司将资源投向"看不见的安全地带" 以安全革命重塑行业竞争逻辑 [11] - 通过0 1秒级别的碰撞测试提升安全标准 展现对生命的敬畏之心 [11]