杭州交通基础设施项目近期进展 - 杭州机场高铁、文一西路西延工程(二期)及地铁四期等多个交通工程项目近期取得关键性进展 [1] - 这些进展标志着相关工程进入新的建设阶段，为后续规模化施工和按期完工奠定基础 [1][2][3] 杭州机场高铁项目详情 - 项目完成全线首榀移动模架现浇梁浇筑及首孔箱梁预制，为后续箱梁规模化生产和架设奠定基础 [1] - 线路自桐乡站引出，终至绍兴北站，新建正线长度约72公里，计划建设工期为4年 [1] - 桐乡至钱塘段长约34公里，设计时速350公里；钱塘至绍兴段长约38公里，设计时速250公里；杭州南站至萧山机场站联络线长约13公里，设计时速160公里 [1] - 全线设桐乡、海宁观潮、钱塘、萧山机场、绍兴北站，其中海宁观潮、钱塘、萧山机场为新建车站 [1] 文一西路西延工程(二期)项目详情 - 项目东段盾构机首件吊装顺利完成，标志着盾构施工进入实质性阶段 [1][2] - 项目东起狮山路，西至南湖圩堤北盾构井，全长约3.6公里，采用“快速路+地面主干路”形式，为双向六车道 [1] - 项目分为东西两段建设，东段包括主线隧道和地面道路，西段包括主线隧道、匝道及地面道路 [2] - 工程建成后将实现紫金港科技城、未来科技城、青山湖科技城三大板块快速连通，缓解城西交通压力，优化区域路网结构 [2] 杭州地铁四期工程进展 - 地铁四期工程迎来首台盾构接收，3号线二期星桥站至星世区间风井盾构段实现精准接收 [3] - 该接收区间全长1.1公里，其顺利贯通为后续涉铁施工积累了宝贵经验，星世区间工程进入全面冲刺阶段 [3] - 截至第一季度，地铁四期工程新建80座车站全部开展围护结构施工，56座车站进入主体结构施工阶段 [3] - 3号线及9号线部分区间盾构累计掘进约3公里 [3] - 地铁四期建设将拉大城市发展框架，强化南北纵向联系，填补多个板块的轨道交通空白，优化城市产业布局 [3]