日前，一种车身上印着大字"电来了"的无人驾驶小车开始出现在山东济宁市兖州区的大街小巷，专 门给因亏电导致抛锚或一时间找不到充电桩的新能源车提供充电救援。而更出人意料的是，这些头上顶 着摄像头和雷达的智能无人驾驶充电车很快便将实现本地化量产。 大众日报记者 孟一 大众日报通讯员 李海波 要让充电桩动起来，搭载已经日渐成熟的智能无人驾驶技术便能较为轻松的实现，但要让车载电池 包高效、安全地储电放电就没那么容易了。"无人充电车上搭载的电池包要做到及时补电才能随时救援 放电，市面上常见的电源分多种类型，我们必须做到既可以用380V的国网电源补电，也能够用国标快 速充电桩补电。"万辉新能源技术部研发人员吴瑞华介绍，为攻克这一难题他们试了很多方案，最终决 定通过继电器对储电控制方式进行切换，实现了不同电源环境下的电池包正常储电，扫清了无人充电车 研发在硬件端的最大障碍。 对一辆无人驾驶的充电车而言，送电方不方便、及不及时，关键看"大脑"是否灵光、指挥是否精 准，这都有赖于软件管理和控制系统的开发。对此，万辉新能源把更多精力投入到了"智能化"的软件开 发上，一点点搭建起精准适配车辆管控的中央数据平台。 记者在万辉新能源的智 ...