财务业绩总览 - 2025年第一季度营收为30亿美元，铁路运营收入为11亿美元，运营比率为61.7%，稀释后每股收益为3.31美元 [1] - 调整俄亥俄州东部事件影响后，第一季度铁路运营收入为9.61亿美元，运营比率为67.9%，稀释后每股收益为2.69美元 [2] - 调整后稀释每股收益为2.69美元，较2024年同期调整后的2.49美元增长0.20美元，增幅达8% [7] 营收与运营表现 - 铁路运营收入为30亿美元，较2024年第一季度减少1100万美元 [7] - 排除较低的燃油附加费收入影响后，铁路运营收入为28亿美元，较2024年同期调整后的27亿美元增加4700万美元，增幅为2%，货运量增长1% [7] - 铁路运营收入为11亿美元，较2024年第一季度增加9.33亿美元 [7] - 调整俄亥俄州东部事件影响后，铁路运营收入为9.61亿美元，较2024年同期调整后的9.04亿美元增加5700万美元，增幅为6% [7] 运营效率与盈利能力 - 第一季度运营比率为61.7%，而2024年同期为92.9% [7] - 调整俄亥俄州东部事件影响后，第一季度运营比率为67.9%，较2024年同期调整后的69.9%改善了200个基点 [7] - 公司重申了全年业绩指引，同时认识到宏观经济存在不确定性 [1] 管理层评论与业务亮点 - 管理层认为团队克服了冬季风暴季节的干扰，实现了运营比率的改善、盈利增长，并为客户提供了稳定的服务体验 [3] - 服务表现增强了客户对公司的信心，并帮助公司获得了市场份额 [3] - 公司在22个州运营货运运输网络，每年处理约700万车次货物，帮助客户避免约1500万吨的年碳排放量 [5] - 公司拥有美国东部最广泛的多式联运网络，服务于美国大部分人口和制造业基地 [5]