文章核心观点 公司2025年第一季度销售受原始设备销量下降影响下滑1.9% 但产品组合改善部分抵消了这一影响 在充满不确定性的环境中公司收紧管理并维持全年业绩指引不变 [1][2] 销售情况 整体销售 - 2025年第一季度集团销售总额为65.15亿欧元 较去年同期下降1.9% 主要因轮胎销量下降7.3% 非轮胎业务下降0.1% 但轮胎价格组合提升4.8% 货币效应带来0.7%增长 [2][39] 各业务板块销售 - 汽车和两轮业务销售增长1.2%至3.559亿欧元 受积极的产品组合效应推动 [3][40] - 公路运输业务销售下降3.5%至1.529亿欧元 原始设备销量下降影响被替换和车队服务销售部分抵消 [4][47] - 特种业务销售下降7.3%至1.427亿欧元 非公路业务下降 但采矿和航空业务表现良好 [5][50] 市场情况 乘用车、轻型卡车和两轮轮胎市场 - 原始设备市场全球需求第一季度下降1% 欧洲下降13% 北美下降8% 中国增长10% [10][13] - 替换市场全球需求增长4% 欧洲增长6% 北美增长1% 中国下降1% [10][17] - 两轮轮胎市场第一季度略有上升 休闲摩托车和高端踏板车细分市场表现活跃 [21] 卡车轮胎市场 - 全球原始设备和替换市场（不包括中国）较2024年第一季度收缩1% 中国需求增长1% [24] 特种业务市场 - 非公路轮胎市场增长不一 原始设备需求低迷 替换需求更具韧性 [32] - 采矿轮胎市场第一季度适度增长 飞机轮胎市场因需求旺盛而增长 [35][36] - 聚合物复合材料解决方案市场输送带需求稳定 其他细分市场需求相对疲软 [37][38] 业务表现 汽车和两轮业务 - 原始设备销售在欧洲和北美市场持续低迷 替换销售除中国外均增长 [43] - 集团其他品牌销售增长 18英寸及以上轮胎市场份额保持稳定 [44][45] - 两轮轮胎销售增长 中国市场表现突出 汇率变动有积极影响 [46] 公路运输业务 - 销量收缩8.9% 受欧洲和北美原始设备市场下降影响 替换市场新轮胎销售增长 [47] - 互联解决方案销售持续增长 价格和产品组合效应积极 汇率有轻微不利影响 [48][49] 特种业务 - 轮胎销量下降9.6% 采矿和飞机轮胎业务表现良好 价格和产品组合效应积极 [51][52][53] - 聚合物复合材料解决方案业务输送带销售略有下降 密封件和皮带业务增长 涂层织物和薄膜销售略有下降 汇率变动有积极影响 [54][55] 非财务表现 - 公司在环境、社会责任和公司治理方面表现获认可 非财务评级自2024年年度业绩公布后无变化 [56][57] 重要事件 - 1月9日 推出MICHELIN Primacy 5系列轮胎 扩大技术领先优势 [58] - 2月6日 确认对卡车轮胎翻新的承诺 签署首份WISAMO商业合同 [59][60] - 2 - 3月 Fitch和Standard & Poor's将公司长期发行人违约评级从“A -”上调至“A” [61] - 3月 签署员工支持协议 被评为全球最具创新力公司之一 开展多项业务和环保项目 [62][63][65] - 3 - 4月 MICHELIN Guide全球扩张 [68] - 3月31日 北美合资企业出售Midas特许经营网络 预计增加2025年净收入2亿美元 [69] 业绩指引 - 公司维持全年业绩指引不变 预计按固定汇率计算将超过2024年的部门营业收入（34亿欧元） 并实现超过17亿欧元的收购前自由现金流 [8]