补能战略与布局 - 公司认为充电与换电并非对立关系 其提供的是可充可换可升级的补能服务 [2][4] - 公司换电站在速度和体验上优于充电站 最新一代换电站换电速度达2分24秒 支持驾驶员不下车完成换电 [5] - 公司已布局3268座换电站 覆盖全国900多个区县 同时拥有26000根充电桩 包括750千瓦液冷超快充站 [5] - 公司指出频繁使用超快充可能对电池寿命、容量及可靠性产生影响 而换电站的稳定及电池慢充带来的健康状态已获验证 [5] 产品规划与发布 - 2025年是公司产品大年 计划发布9款新车 每个季度都有新车发布 相比去年仅1款车大幅增加 [2][7] - 二季度将发布2025款ET5T和ES6 后续将发布全新ES8、乐道L90、L80等车型 这些是过去两三年投资研发的成果 [7] - 公司目前未推出MPV车型 主要原因是MPV市场未现巨大增长 且公司资源优先级更倾向于乐道L90、第三代ES8等大型SUV [8] 行业观点与出海战略 - 公司认为近期行业在辅助驾驶宣传上更加严肃和严谨是好事 有助于明确底线 避免企业各自表述造成混乱 [6] - 公司对中国汽车出海持积极态度 相信中国将在全球汽车市场获得更高份额 核心在于全球用户愿为好产品和服务买单 [9] - 公司正在转型 通过依托本地合作伙伴、拓展销售和服务网络出海 计划在2025年累计进入25个海外国家 [9]