全球车企战略重心 - 多家跨国车企将中国市场作为全球战略重心，持续加大投资力度 [1] - 丰田汽车在上海设立雷克萨斯独资工厂，首次采用中国首席工程师体制主导全球研发 [1] - 丰田中国总经理表示将打造适合中国消费者的产品，技术成果将反哺全球电动化发展 [3] 外资企业本土化与创新 - 法国佛瑞亚集团将中国创新成果推向全球，实现从"中国制造"到"中国创造"的转变 [7][9] - 宝马中国研发团队主导设计的超感智能座舱亚洲首秀，技术将于年底量产并输出欧洲 [14] - 宝马在华设立德国以外最大研发中心，超3000名工程师专注自动驾驶与数字化技术 [16] 中德汽车产业合作深化 - 大众汽车展示"在中国 为中国"战略成果，推出史上最多新能源车型 [18] - 奥迪与上汽联合开发智能平台，专为中国路况设计全新底盘 [22] - 博世集团选择在中国首发最新产品，并与本土企业签署合作协议 [26] 供应链与技术优势 - 中国新能源汽车供应链体系完善，成为跨国公司开发全球产品的重要资源 [13] - 德国汽车工业协会指出中德产业优势互补，合作向纵深发展 [29] - 中国消费者对尖端技术的高要求推动市场创新迭代速度领先全球 [28] 全球化与贸易观点 - 德国汽车工业协会呼吁消除贸易壁垒，支持开放市场和公平竞争 [35] - 奥迪上汽项目CEO认为加征关税无益，需全球统一竞争环境 [42] - 大众集团CEO强调自由贸易对市场可持续增长的关键作用 [44] 国际市场需求变化 - 澳大利亚市场中国插电混动车型受欢迎，电动汽车销量占比五年内从2%增至20% [46] - 法国汽车协会建议中欧合作应对挑战，避免价格战和关税战 [52] - 法国前总理主张通过国际合作化解紧张局势，反对关税升级 [56]