自驾游占据主导地位。"五一"假期，高速公路出行需求旺盛，京郊短途自驾游与跨省中长途自驾游交 织，公路自驾是进出京客流主力，占进出京客流总量的61%，日均交通量113万辆次，成为市民出京旅 行首选。 整体呈现"前出后进"潮汐特征。"五一"假期首尾形成"双峰"，4月30日和5月1日是出京高峰，其中5月1 日为出行最高峰，铁路、民航、省际客运、公路自驾进出京客流达513万人次，或刷新单日峰值纪录，5 月4日、5日是返京高峰，进出京客流达445万人次，高速公路交通量达287万辆次，中间时段相对平缓。 "七站两场"接驳压力大。"五一"假期，北京市"七站两场"客流总体高位运行，特别是5月1日、4日、5日 客流将迎新高，北京南站、北京西站、丰台站、朝阳站等四个火车站客流量大，占比超过八成。重点场 站夜间接驳压力突出，特别北京南站、北京西站、首都机场、大兴机场需求更加旺盛。 热门景区短时交通压力大。故宫、环球影城等热门景点，王府井、三里屯等热门商圈及五棵松、鸟巢等 大型活动场馆周边轨道交通站点客流集中，景山前街、地安门东大街、工体北路、北辰西路等道路短时 会出现车流集中的情况，市内路网运行和公共交通客流总体平稳。 "五一"假 ...