项目概况 - 兴联路大桥正式通车试运行，长沙过江大桥增至12座，开福区与望城区通行时间从30分钟压缩至10分钟以内 [1] - 项目总投资37.93亿，路线全长5.475公里，主桥长4.96公里，跨湘江主桥为双塔斜拉桥，主跨达380米，设双向八车道，通行时速可达60公里/时（河东段50公里/时） [3] - 大桥由长沙市交通投资控股集团有限公司投资建设、中交一公局集团有限公司与湖南省交通规划勘察设计院有限公司联合承建 [3] 设计特点 - 大桥以"湘江绣月"为设计灵感，148米高的主塔与江心月亮岛遥相呼应，形成"双月印江"的景观效果 [3] - 设置独立过江慢行系统，将骑行道与机动车道完全隔离 [3] - 塔、岛与银星湾公园相映成趣，形成"一桥一岛一公园"的立体景观格局 [3] 建设成就 - 自2021年9月开工建设以来，运用10个新型工法，研发2项专利 [3] - 实现"零污染"施工和安全生产"零事故" [3] - 获评"湖南省优秀重点建设项目" [3] 交通功能 - 大桥西连长益复线高速，东接兴联路城市干道，横跨4条交通主干道 [5] - 极大缓解长沙北二环交通压力，成为益阳、常德等城市进入长沙的便捷通道 [5] 区域经济影响 - 促进滨水新城与金霞组团发展，串联高铁西城、月亮岛文旅新城等重要片区 [5] - 降低物流成本、提升通行效率，加速人才、技术、资本流通 [5] - 为长沙"一江两岸"协同发展按下"加速键" [1]