行业概述 - 行业参与者从事零售、分销和安装车辆零部件、设备和配件等活动，包括座椅套、防冻液、雨刷、电池、制动系统部件等[2] - 客户可选择DIY市场自行维修车辆或依赖专业服务的DIFM市场[2] - 行业竞争激烈，正经历由客户偏好变化和技术进步驱动的转型[2] 行业驱动因素 - 美国车辆平均车龄从11.1年增至12.6年，老旧车辆需要更频繁的维修和部件更换，推动零部件需求增长[3] - 公司通过战略收购和扩展超级中心进入新市场，扩大市场份额[4] - 投资数字平台以迎合消费者在线交易偏好，提高盈利能力[4] 资本支出与现金流 - 公司增加资本支出以支持业务增长，改善电子目录，扩展新店并增强供应链和库存管理[5] - 投资还包括门店和技术更新，可能限制短期现金流[5] 行业排名与表现 - 行业Zacks排名第95位，位列前39%[6] - 过去一年行业上涨10.3%，超过标普500的8.3%和汽车轮胎卡车板块的-4.9%[9] 估值水平 - 行业当前EV/EBITDA为30.99倍，高于标普500的18.31倍和板块的16.34倍[12] - 过去五年行业EV/EBITDA中位数为24.15倍，最高32.85倍，最低18.68倍[13] 重点公司分析 AutoZone (AZO) - 美国领先汽车零部件零售商，预计2025财年增长来自DIY和商业业务表现，卫星店库存和超级中心扩展支持增长[17] - 2025财年销售和EPS共识预期同比分别增长1.78%和2.74%，2026年预期增长5.26%和12.96%[18] Genuine Parts (GPC) - 2024年收购Motor Parts & Equipment Corporation增强NAPA门店在中西部地区的覆盖[21] - NAPA品牌在欧洲五年内收入达5亿欧元，2025年预计通过重组节省1-1.25亿美元成本[23] - 2025年销售预期增长2.74%，2026年销售和EPS预期增长3.64%和11.18%[24] Advance Auto Parts (AAP) - 2024年以15亿美元出售Worldpac业务改善流动性，聚焦核心业务转型[27] - 2025年EPS预期增长644.83%，2026年销售和EPS预期增长1.84%和90.99%[28]