行业概况 - 2024年中国海洋工程装备制造业实现增加值1032亿元，同比增长9.1% [1][20] - 海洋油气工程装备是核心组成部分，装备利用率表现优异：移动钻井装备93%、起重船73%、铺管船86%、水下支持船77% [1][20] - 行业技术突破显著，建成"海洋石油119"FPSO、"深海一号"能源站、"海基一号"导管架等标志性装备 [1][20] 发展历程 - 1960年代依赖进口，1970年代自主建造第一代钻井平台"勘探1号"，21世纪初突破深水装备如"海洋石油981" [6] - 2008年后政策推动国产化，2010年代建成"蓝鲸1号"超深水平台，2020年后向绿色化、智能化转型 [6] 政策支持 - 2024年江苏提出加快海工产品谱系化，扩大自升式/半潜式平台批量生产 [8] - 2024年工信部推动5G与海洋装备融合，应用于钻井平台、无人艇等领域 [8] - 2023-2025年多地政策支持海洋工程装备全球化布局和标准化研究 [10] 产业链分析 - 上游：钢铁、有色金属等原材料，中国十种有色金属2024年产量7919万吨，2015-2024年CAGR 4.88% [11][13] - 中游：装备制造，下游：油服及油气运营商，市场规模受原油产量影响（2024年2.13亿吨，同比+1.8%） [11][16] 市场现状 - 2023年新增海洋工程1038项（+49.78%），其中海洋油气工程27项（+58.82%） [18] - 已形成3000米深水开发能力体系，深水油气成为全球增产主要来源 [18] 竞争格局 - 以国有骨干企业为主导，海油工程（2024年营收271.7亿元，+20.1%）、中海油服（钻井服务营收132.07亿元，+9.44%）为核心 [22][25][27] - 其他代表企业包括中国重工、外高桥、中远船务等，覆盖设计、建造、配套服务全链条 [22][23] 未来趋势 - 技术智能化：引入AI、物联网实现远程监控和自动化操作 [29] - 绿色转型：发展海上风电、CCUS技术，优化装备能耗结构 [30] - 深海开发：聚焦FLNG、深水平台，拓展南海及极地资源 [31][32]