4月28日10时40分，运载1375吨高钙石的集装箱班列从崇左市渠黎站驶向钦州港东站，到达港口后 由中铁集装箱公司负责换乘海运班轮，发往河北唐山市京唐港。这是中国铁路南宁局集团有限公司与安 通控股股份有限公司联合签发的广西首张集装箱多式联运"一单制"运单，开启了广西西部陆海新通道铁 海联运新模式。 据介绍，集装箱多式联运"一单制"具有统一货物运单、优化运输组织、共享数据信息等特点，铁路 及水运对货物品名、箱型、包装等标准规则互认，科学匹配班列运行时刻和水运船期，最大限度压缩全 程运输时间，并实现铁路与水运数据信息共享。 集装箱多式联运"一单制"运输模式下，铁路运输企业作为多式联运经营人，对整个运输链条进行统 筹规划，负责全程"包邮"；铁路运输企业与航运企业作为全程多式联运承运人，联合受理需求、联合签 发多式联运运单，客户可在铁路95306平台直接"下单"，提报铁水联运全程物流需求。 国铁南宁局持续深化铁路货运市场化改革，推动落实托运人一次委托、费用一次结算、货物一次保 险、多式联运经营人全程负责的多式联运"一单制"。 "去年11月试运行'南丹—钦州港东—上海港'的'一单制'锌锭专列采用线下签订运输合同的方式办 ...