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中高级纯电轿车12万起售,东风日产放下身段鏖战新能源市场
经济观察网·2025-04-29 16:40

东风日产N7上市及定价策略 - 东风日产N7正式上市,售价区间为11.99万元至14.99万元,是"天演架构"下首款新能源战略车型 [2] - N7起售价相比首款纯电车型ARIYA艾睿雅降低8万元,定位为中高级纯电轿车但价格低于同级别燃油车型(如天籁17.98万元起、探陆23.98万元起) [2] - 公司打破传统价格定势,通过低价策略推动新能源转型 [2] 东风日产销量表现及市场挑战 - 2024年全年销量63.12万辆,同比下滑12.7%,燃油车市场份额从2021年10%降至6.5% [3] - 新能源销量占比不足5%,纯电车型艾睿雅全年销量仅2114辆,同比下滑超50% [3] - 2025年一季度销量12.10万辆,同比下滑29.5%,在日系合资车企中表现仅优于东风本田 [3] - 主要问题包括新能源车型推出慢、产品迭代滞后、品牌认知固化,此前仅有一款高价新能源车型艾睿雅 [3] 新能源技术及产品竞争力 - 公司展示新能源转型成果,包括天演架构、14合1智能电驱、AI零压云毯座椅等新技术 [4] - N7为首款本土设计团队主导车型,尺寸达4930mm1895mm1487mm,轴距2915mm,配置智能冰箱、15.6英寸中控屏等 [4] - 搭载自研电驱总成、云享座舱、全域智能防晕车技术等,综合竞争力较强 [4][5] 渠道优化与产能调整 - 实施订购、交付、服务分离模式,已布局超100家交付中心和500家零售中心 [5][6] - 武汉工厂(年产能30万辆)或将于2025财年结束生产,2024年已关停常州工厂(年产能15万辆) [6][7] - 武汉工厂2024年6月起为岚图汽车代工,面临产能利用率不足问题 [7]