神舟十九号搜救回收任务推迟原因 - 神舟十九号载人飞船原定4月29日返回东风着陆场但推迟归期 主要因为气象条件不满足飞船系统返回的工作要求 须等天气好转后再重新组织实施本次任务 [1] - 原定返回时段返回区实况风速为每秒13至16米 阵风达到每秒18米 并伴有短时沙尘暴 大风和扬沙对飞船返回控制的精准度影响较大 [1] - 大风对飞船姿态控制和落点精度产生较大影响 同时影响搜救工作 包括直升机起降和地面分队现场处置 [2] 东风着陆场准备情况 - 东风着陆场已进行多次空地协同和全系统综合演练 各参试系统及人员装备均处于良好状态 [1] - 着陆场被弱水河分为东、西两区 总面积达1.3万多平方公里 无论飞船落在哪个区都是正常返回 [2] - 针对返回舱落在不同地域 进行过多次桌面推演和综合演练 确保航天员生命安全和飞船顺利返回 [2][3] 不同地形应对措施 - 东风着陆场东区中部以软戈壁地形为主 与西区硬戈壁地形有较大差别 [2] - 如果返回舱落点附近土质松软 直升机需选择附近土质较硬的落点 处置队员和医监医保人员需迅速抵达返回舱落点 [2] - 软戈壁地形对地面车辆通行造成障碍 搜救车辆到达返回现场时间可能在工程总体规定的2.5小时内 [3] 东风着陆场历史任务记录 - 2016年6月26日 长征七号运载火箭搭载的多用途飞船缩比返回舱在东风着陆场安全着陆 [3] - 2020年5月8日 新一代载人飞船试验船返回舱在东风着陆场成功着陆 [3] - 从神舟十二号到神舟十八号 东风着陆场已顺利迎接21人次航天员返回 [4]