开放政策 - 中国于2018年取消新能源汽车整车制造外资股比限制 并于2022年取消乘用车外资股比限制 [2] - 国际车企如大众 宝马 特斯拉等纷纷在华布局汽车生产 受益于优质营商环境 高素质劳动力及完整产业链供应链 [2] - 上海车展期间设置约10万平方米汽车科技及供应链展区 大批世界百强零部件供应商参展 并推动投资签约如丰田雷克萨斯新能源汽车项目落地上海 [3] 创新能力 - 2024年中国新能源汽车年度产销首次突破1200万辆 在智能化 电池 电控等核心技术实现自主创新突破 [3] - 上海车展展示尖端技术包括快速充电 智能驾驶系统和个性化装饰 中国车企被外媒评价为全球汽车行业带来变革 [3] - 2024年中国具备L2级辅助驾驶功能的乘用车新车销售占比达57.3% 合资车企持续加码电动化与智能化 [4] 市场规模 - 中国汽车市场拥有巨大规模与消费潜力 汽车保有量快速增长且年销量持续攀升 基本盘稳固 [4] - 中等收入群体扩容推动购车需求向智能化 电动化 高端化演进 外资企业转向本土化研发和生产以适应市场 [4] - 国际车企视中国市场为重要机遇 通过产品设计和平台架构以中国需求为原点进行深度融入 [4]