文章核心观点 公司2025年第一季度财务表现强劲 整合和转型进展顺利 正构建可持续盈利增长路径 [4][6] 财务结果 资产与车队 - 截至2025年3月31日 盈利资产同比增长1.4%至535亿欧元 受车辆价值增长驱动 [7] - 2025年3月底 公司总车队数量为324.6万辆 同比下降3.8% 较2024年12月底下降1.3% [8] - 截至2025年3月31日 车队管理合同车辆达66.2万辆 较2024年3月底减少3.5% 较2024年12月底减少1.5% [8] - 截至2025年3月底 全服务租赁合同车辆达258.4万辆 同比下降3.9% 较2024年12月底下降1.2% [9] 损益表 - 2025年第一季度 公司净收入（集团份额）达2.2亿欧元 较2024年第一季度增长21.3% [10] - 2025年第一季度 总运营收入达8.19亿欧元 较2024年第一季度增长3.3% 较2024年第四季度增长14.9% [11] - 2025年第一季度 租赁和服务利润率达7.08亿欧元 较2024年第一季度增长2.9% 较2024年第四季度增长4.9% [12] - 2025年第一季度 二手车销售结果和折旧调整达1.11亿欧元 高于2024年第一季度的1.05亿欧元 [15] - 2025年第一季度 运营费用为4.73亿欧元 低于去年同期的4.9亿欧元和2024年第四季度的4.75亿欧元 [17] - 2025年第一季度 风险成本为23个基点 低于2024年第一季度的25个基点 [19] 资产负债表与监管资本 - 截至2025年3月31日 集团股东权益总计106亿欧元 高于2024年12月31日的104亿欧元 [21] - 截至2025年3月31日 资产负债表总额从2024年12月31日的751亿欧元降至736亿欧元 因金融债务减少 [22] - 2025年第一季度 公司发行10亿欧元债券 显示市场对其债务工具需求强劲 [23] - 从2025年1月1日起 公司应用CRR3/CRD5规则计算风险加权资产和审慎资本比率 一级普通股权益比率提高 [25] - 截至2025年3月31日 公司一级普通股权益比率为13.2% 总资本比率为17.2% 高于2024年12月31日的12.6%和16.4% [27] 公司进展与展望 - 整合按计划进行 符合预算 21个重叠国家中的11个已迁移 超半数车队在单一IT平台管理 [5] - 公司已开始实施目标运营模式 以提高组织效率 协同效应在收入和运营费用方面加速显现 [5] - 公司通过针对性商业举措构建可持续盈利增长路径 商业势头有望在年底显现 [6] 会议与日程 - 2025年4月30日10:00（巴黎时间）举行投资者和分析师电话会议 [35] - 2025年5月19日举行股东大会 5月26日除息 5月28日支付股息 [35] - 2025年7月31日公布第二季度和上半年业绩 10月30日公布第三季度和前9个月业绩 [35]