美国政府松绑汽车关税政策 - 美国总统签署公告允许对进口汽车零部件并在美国组装汽车的制造商进行补偿 补偿金额在2025年4月至2026年4月期间最高可达汽车零售价的3.75% 2026年5月至2027年4月期间上限降至2.5% [1] - 政策目的是鼓励汽车制造商在美国国内组装汽车 减少对进口汽车和零部件的依赖 2024年美国民众购买的1600万辆车中一半为进口车辆 另一半在美国组装的汽车中国内零部件价值占比约40%至50% [1] - 新措施使汽车制造商免于被加征多重关税 例如只需为某个汽车零部件支付25%的关税 而无需再支付零部件中使用钢铝材料的关税 [1] 汽车行业反应与影响 - 政策调整源于汽车制造商高管的直接游说 多名首席执行官致电白宫抱怨高额关税将对美国汽车业的生产和就业带来不利影响 [2] - 六大汽车行业组织联名致信美国政府高层 警告对汽车零部件加征关税将扰乱全球供应链 导致汽车售价上涨、销量下降 并使售后服务和维修成本上升 [2] - 专家认为新政策是政府对行业游说的妥协 旨在应对下半年可能出现的汽车价格上涨和公众批评 [2] 关税政策实施时间表 - 美国对进口汽车加征25%关税的措施已于4月3日生效 对关键汽车零部件加征25%关税的措施将不迟于5月3日生效 [2]