领克900 文中图片均来自领克官网 但从产品定位来看，从今年年初便开启的预热节奏，以及其面向家用市场的大六座SUV的布局，都难免 与车展上的一众家用化产品形成直接竞争。 值得一提的是，在年初首次亮相时，领克900将更多的宣传重点放在了车外数字大灯组与三排大空间的 结合上，彼时，领克900也被看作是领克品牌在科技与家用领域结合，并营造差异化的转型之作。 不过，随着今年2月领克与极氪品牌的合并，极氪在本届车展上正全面通过两款旗舰产品塑造科技豪华 的品牌调性，而领克在集团中的定位则更加偏向于运动、潮流与个性化。 【文/观察者网 张家栋 编辑/高莘】 4月28日，领克汽车旗下全新旗舰领克900正式上市，推出1.5T与2.0T两个动力共四款车型，指导价区间 为30.99万—41.69万元。 领克900的发布时间与上海车展开幕略作间隔，无疑是希望在传播层面能够避开车展的热度，从而凸显 自身的产品价值。 除此之外，借助SPA Evo架构，领克900还首次将MPV车型中配备的"纯平地板与超长滑轨"搬入车内。 车内二、三排座椅支持125mm前后滑动，三排座椅宽度近1.1m，可155°大角度后仰调节，并标配加热、 按摩功能。 所 ...