大众汽车"在中国，为中国"战略进展 - 公司未来三年将在各细分市场推出超过30款新车型，其中大部分为新能源车型，涵盖纯电、插混和增程式车型 [1] - 公司强调电动化已成为其中国战略不可或缺的一环，2026年起将在中国市场推出超过20款新能源车型 [7] - 公司通过大众汽车（中国）科技有限公司增强本地研发能力，并开展本土合作以融入中国出行生态 [13] 三款全新概念车亮点 - ID AURA概念车：基于CMP平台和CEA架构的紧凑级纯电轿车，具备L2++级驾驶辅助与AI虚拟助手 [1][7] - ID ERA概念车：全尺寸增程式SUV，综合续航超1000公里，搭载L2++级城市导航驾驶辅助和全新车机交互系统 [8] - ID EVO概念车：全尺寸纯电SUV，CLTC续航700公里，配备800V高压快充和纯视觉无图L2++级驾驶辅助系统 [11][13] 技术平台与架构优势 - CMP平台和CEA架构可实现40%成本优化，并将研发至上市速度提高超过30% [13] - CEA架构作为电动化车型数字核心，能降低系统复杂性、优化成本效率，并快速整合多种先进技术 [13] - 搭载CMP平台和CEA架构的车型将于2026年推出 [13] 产品组合与市场布局 - 公司未来将推出覆盖燃油车与新能源车全品类的产品组合，升级热门燃油车型并推出混动版本 [7] - 概念车量产车型将从2026年起陆续推出，适应中国不同消费人群需求 [3] - 上海车展同时展出了20余款现有燃油和新能源车型 [14] 公司高层表态 - 大众汽车乘用车品牌CEO表示"在中国，为中国"战略正在显现成效，以"中国速度"推进转型 [3] - 大众汽车乘用车品牌中国CEO强调将为中国用户带来一流产品，提供高端科技和前瞻设计 [4]