行业背景 - 汽车行业属于资本密集型且竞争激烈 福特和通用汽车股价因关税不确定性而承压[1] - 两家公司正投入数十亿美元开发电动车 但在中国等海外市场表现挣扎[1] 通用汽车(GM) - 管理层坚定承诺回购股票 当前市盈率仅7倍显示股价被严重低估[3] - 2023年2月宣布将季度股息提高25% 并启动60亿美元新股回购计划 其中20亿美元将在上半年快速执行[4] - 此前已完成100亿美元回购计划 显著减少流通股数量并对股价产生积极影响[5] - CFO明确表示将继续通过回购减少股本 并将超额资本返还股东[7] 福特汽车(Ford) - 主要通过高股息回报股东 最新季度股息为每股0.15美元 近年多次发放同等金额的补充股息[8] - 当前股息收益率高达7.4% 股息支付率仅41%显示可持续性强[9] - 福特家族通过控股确保股息政策延续 股息回报成为投资者持有该股的核心原因[11] 投资价值 - 在关税威胁和经济衰退风险下 两家公司通过股息/回购返还价值成为当前主要投资逻辑[12] - 通用侧重股票回购提升每股价值 福特侧重高股息收益 两种策略均体现长期股东回报承诺[4][8]