文章核心观点 今年“五一”假期新能源汽车出行规模扩大，多地充电繁忙，充电量创新高，且充电桩布局加速、体验提升 [1] 新能源汽车充电现状 - “五一”假期两天全国高速服务区新能源汽车充电量达1590万千瓦时，同比增长28%创历史新高 [1] - 沪渝高速枝江西高速服务区高峰时段充电车位充足，新能源汽车随到随充 [1] - 沈海高速慈城服务区47台充电桩全开，未出现排长队现象 [7] 车主充电体验 - 车主表示每个服务区都有充电桩，休息时能马上找到 [3] - 现在基本200公里之内都有充电桩，充电方便多了 [5] - 充电桩多站点大，充电时吃东西回来电就充完了 [9] 充电桩建设与服务保障 - 国网宁波供电公司工作人员现场引导车主、协助充电，配备移动充电车待命 [11] 快充桩超充桩布局 - 荣乌高速文登服务区新增2台160千瓦双枪直流快充桩，车主排队等待时间缩减70% [12] - 烟台今年建成投运乡镇公共快充站50座，已建成城市核心区5公里充电圈，乡镇全覆盖 [16] - 南京江宁“光储充换检”一体化全绿电示范充电站配置4台超充、12台快充桩，引入智能化产品 [18] - 陕西茂陵景区优化充电桩，充电功率提升至原先三倍，缩短游客充电时间 [20] - 深圳大梅沙超充示范站采用600千瓦液冷超充技术，10分钟补能500公里 [22] - 深圳大梅沙超充示范站园区配备快充、慢充、V2G等充电桩，可同时满足13辆车充电 [24]