进入5月，多家车企陆续公布4月销量数据，不少传统车企和新势力延续销量增势，竞逐中争抢市场份 额。传统车企方面，比亚迪以38万辆成绩保持领先，奇瑞则继续保持出口第一地位；新势力阵营中，零 跑汽车首次月销超过4万辆，拿下单月销冠，小鹏、理想紧随其后，月销超3万辆。 新势力品牌在4月的表现同样可圈可点。零跑汽车4月交付量达4.1万辆，同比增长172%，拿下进入二季 度后的首个销冠。小鹏汽车4月交付3.5万辆，同比增长273%，位居次席。理想汽车4月交付新车3.4万 辆，同比增长31.6%。 小米汽车4月交付超2.8万辆，延续较好表现，该品牌预计6月至7月上市第二款车型小米YU7，有望带来 新增长点。今年以来受到销量质疑的蔚来汽车4月推出购车优惠，销量明显回升，4月交付新车2.4万 辆，同比增长53%，环比增长58.9%。 今年以来，汽车市场竞逐越发激烈，传统车企和新势力阵营中均出现排名变更情况。刚刚过去的一季 度，比亚迪和吉利控股拿下一季度销量第一、第二，将此前的"一哥"上汽集团挤到第三位置。新势力的 排名则变数更多，一季度，沉寂两年的小鹏汽车依靠性价比车型强势回归，拿下销冠，去年增势较猛的 鸿蒙智行，以及新势力" ...