传统车企4月销量表现 - 比亚迪4月销量达38万辆 刷新历年4月纪录 乘用车及皮卡海外销量7.87万辆 子品牌腾势销量1.53万辆 方程豹超1万辆 [1] - 吉利控股4月销量23.4万辆 同比增长53% 新能源占比54% 子品牌极氪集团销量超4万辆 [1] - 中国一汽4月销量同比增长3.5% 旗下红旗品牌销量突破3.3万辆 [1] - 奇瑞集团4月销量超20万辆 同比增长10.3% 新能源销量6.1万辆 同比增长85.5% 出口8.8万辆保持出海第一 [2] - 长安汽车4月销量20.6万辆 同比增长5.2% 子品牌深蓝汽车交付超2万辆 同比增长58% 阿维塔交付1.2万辆 同比增长122.6% [2] 新势力车企4月销量表现 - 零跑汽车4月交付4.1万辆 同比增长172% 拿下二季度首个销冠 [2] - 小鹏汽车4月交付3.5万辆 同比增长273% 位居新势力次席 [2] - 理想汽车4月交付3.4万辆 同比增长31.6% [2] - 小米汽车4月交付超2.8万辆 预计6-7月上市第二款车型YU7 [2] - 蔚来汽车4月交付2.4万辆 同比增长53% 环比增长58.9% 通过购车优惠实现销量回升 [2] 行业竞争格局变化 - 一季度比亚迪和吉利控股分列销量前二 上汽集团跌至第三 [3] - 新势力阵营排名波动显著 一季度小鹏汽车凭借性价比车型回归销冠 鸿蒙智行和蔚来出现下滑 [3] - 二季度零跑汽车反超摘冠 预示新势力排名将持续动态调整 [3]