核心事件概述 - 阿维塔科技旗下阿维塔12车型风阻系数遭自媒体质疑 实测结果为0.28Cd 与官方宣称的0.21Cd存在显著差异 [1] - 公司官方否认质疑并采取法律行动 法务部悬赏500万元征集线索 指控存在有组织抹黑行为 [1] - 公司宣布将委托国家专业机构实验室进行公开风洞测试 以权威数据回应争议 [2] 风阻系数争议细节 - 自媒体博主于5月2日发布风洞实测视频 显示阿维塔12风阻系数为0.28Cd 较官方数据高33% [1] - 公司副总裁雍军称去年已与博主沟通测试事宜 但遭对方拒绝 博主反驳称测试车辆由粉丝投票选定且未提前联系公司 [2] - 测试视频疑似被品牌方投诉下架 公司同时删除了官方宣传中"0.21Cd"相关表述 [1] 行业技术背景 - 风阻系数对新能源汽车续航能力具有关键影响 空气阻力随车速提升急剧增加 [1] - 降低风阻系数成为车企宣传重点 尤其对纯电动汽车能耗改善意义重大 [1] 外部关注与回应 - 特斯拉CEO马斯克于5月6日转发相关讨论视频 并质疑部分车型风阻系数数据 [3] - 公司正式邀请马斯克现场见证风洞测试 强调其转发内容为不实信息 [3] 公司股权结构 - 阿维塔科技由长安汽车、华为、宁德时代联合成立 分别侧重整车制造、智能解决方案与能源生态 [3] - 长安汽车持有40.99%股份 为公司第一大股东 [3] 媒体沟通情况 - 新华财经就事件联系长安汽车 截至发稿未获回应 [4]