财报表现 - 福特汽车2025年5月5日公布财报，营收4066亿美元超预期3599亿美元，每股收益0.12美元超预期亏损0.02美元，次日股价上涨近3% [1] - 第一季度营收同比下降49%，管理层预计一季度为全年营收高点 [10] 关税影响 - 当前行业面临25%进口车辆及零部件关税，福特80%在美销售车辆产自本土工厂，受影响较小但仍需进口部分零部件 [3][4] - 墨西哥组装的Bronco Sport SUV和Maverick紧凑皮卡等低价车型将受显著冲击 [4] - 预计2025年关税造成25亿美元成本，通过降本和物流调整可抵消10亿美元，剩余15亿美元将影响EBIT [5] 消费者与市场策略 - 关税可能导致单车价格上涨5000美元，公司推出员工折扣价促销至2025年6月2日 [8] - CEO暗示84个月贷款或成新常态，以缓解消费者购车压力 [7] - 分析师目标价987美元较当前股价低55%，市场情绪分化 [9] 财务与股息风险 - 股息收益率574%对应每股06美元年分红，但UAW协议需支付88亿美元至2028年，CEO曾称该成本不可持续 [11] - 未提供前瞻性业绩指引加剧投资者担忧 [6] 行业竞争地位 - 福特未被列入顶级分析师推荐名单，当前评级为"减持" [12][13] - 行业整体面临关税不确定性，分析师认为汽车股2025年将波动剧烈 [9]