在车圈里，老司机都记得"买车容易养车难"这句话。作为大件、耐用消费品，车辆在家庭的平均生命周期往往长达十年之久，然而汽车的机械部件随着年 限、里程的增长，需要不断投入资金和精力去维护。 "双终身"质保燃油车售后困局的破局者 面对用户痛点问题，一汽-大众在2025年4月推出全系燃油SUV"双终身"质保政策： 整车终身质保。不限年限、不限里程，覆盖发动机、变速箱、底盘等核心系统。即使行驶30万公里后，仍可享受免费维修。 原装备件终身质保。事故维修更换的原厂配件同样纳入终身质保范围，解决"修一次贬一次"的痛点。 全国联保体系。依托全国近千家授权经销商网络，实现"一地购车、全国无忧"。 燃油车售后困局维修成本的"五指大山" 汽车售后配件价格高昂，已是行业里公认的事实。2024年中保研汽车技术研究院发布的汽车零整比体系指标研究成果显示，汽车零整比100指数为 367.39%，与保险赔付相关的常用配件负担100指数为19.47，2016-2022年，我国汽车常用配件负担指数和汽车零整比指数整体呈上升趋势。 目前，国内的传统质保政策普遍为"3年10万公里"，中国汽车流通协会2023年的数据显示，国人平均换车周期约6-8年， ...