股息政策与股东回报 - 公司宣布2025年第一季度每股0.15美元的股息 这是连续第23个季度派息 [1][4] - 累计股息达每股6.765美元 相当于当前股价的50% [5] - 董事会批准5000万美元股票回购计划 作为股息政策的补充 [7][12] 财务业绩与运营数据 - 2025年第一季度净亏损1190万美元 每股亏损0.28美元 [8][27] - 航次收入7130万美元 同比下降39% [28] - 船队日均TCE为11884美元 较去年同期下降38% [28][52] - 第二季度至今TCE达14042美元 较第一季度增长18% [6][20] 船队与资本结构 - 船队规模42艘 平均船龄12.4年 总载重吨444.6万吨 [40][54] - 债务余额9000万美元 净贷款价值比仅6% [14] - 流动性达3.541亿美元 包括3060万美元现金和3.235亿美元循环信贷额度 [14] 战略重点与展望 - 综合价值战略聚焦三大支柱：股息政策、去杠杆和增值性增长机会 [10][14] - 预计2025年剩余时间资本支出包括2690万美元干船坞费用和419万美元燃料效率升级 [41] - 管理层认为当前股价与基本面脱节 回购计划将创造股东价值 [5][17] 行业动态与市场环境 - 干散货航运市场季节性疲软 但3月以来运费有所改善 [6] - 公司68%的营运天数已锁定 Q2平均TCE为14042美元 [20] - 主要船型Capesize日均TCE达18678美元 Ultra/Supra为11449美元 [20]