多孔铝扁管行业核心观点 - 汽车轻量化趋势推动多孔铝扁管需求增长，其重量轻、强度高的特性可提升燃油经济性和续航里程，广泛应用于汽车空调等部件 [1] - 2024年国内多孔铝扁管需求量达14.5万吨（同比+8.78%），产量15.83万吨（同比+8.95%），新能源汽车产销量高增长（2025年1-3月同比+50.4%/47.1%）是主要驱动力 [1][9][11] - 家电更新换代加速进一步拉动需求，行业政策密集出台推动绿色高质量发展 [1][4] 产品概述 - 多孔铝扁管为超薄壁多微孔扁形铝型材，具有耐压高、换热效率高、重量轻、耐腐蚀、易焊接等优势，是铜管穿管式热交换器的理想替代品 [2] - 适用于汽车空调、民用空调及制冷行业热交换器制造，能简化复杂结构加工工艺 [2][18] 市场政策 - 2023-2025年国家连续发布《有色金属行业稳增长工作方案》《节能降碳行动方案》等政策，要求2025年再生金属供应占比达24%以上，铝水直接合金化比例提至90%以上 [4][6] - 政策重点包括：优化有色金属产能布局、推动再生资源高值化循环利用、健全碳达峰碳中和标准体系、突破低碳冶炼等关键技术 [4][6] 产业链结构 - 上游：铝锭、合金添加剂、模具行业，对铸锭温差控制、模具设计等工艺要求极高 [7] - 中游：多孔铝扁管生产加工，技术门槛高 [7] - 下游：汽车（强制用于空调系统）、空调、冰箱等领域 [7][9] 竞争格局 - 外资企业早期垄断市场（如挪威海德鲁、日本三菱），国内企业近十年逐步突破，但高端产品仍存技术差距 [13] - 主要内资企业：海亮股份、亚太科技、山东阳光铝业（拥有喷锌扁管耐腐蚀技术）、山东万创金属（年产能3万吨，配备德国/意大利高端设备） [13][15][18] - 产业集聚于浙江、江苏、山东等地 [13] 发展趋势 - 工艺优化：通过控制挤压比、温度等参数提升产品精度和性能，降低生产成本 [21] - 绿色转型：环保法规趋严倒逼企业改进生产工艺（如表面处理），政府扶持政策推动行业环保技术升级 [21]