展会概况 - CIBF2025将于5月15日至17日在深圳举办，预计参展展商超3000家，包括宁德时代、比亚迪、3M中国等知名公司 [1] - 展品涵盖前沿电池技术（固态/钠电/氢燃料/光储充一体化）、储能黑科技（大容量储能电站、智能BMS系统）、绿色循环技术（废旧电池回收）、智造装备（AI生产线、高精度检测设备） [1] - 主会场议程中多个演讲聚焦固态电池，行业认为其量产节点临近将重塑锂电池关键材料体系 [1] 政策与行业动态 - 2024年国家工信部、上海市政府等政策文件多次提及固态电池，上海提出构建固态电池上下游产业链，工信部要求加强新型储能技术标准布局 [2] - 珠海工信部计划2027年前攻坚固态电池关键技术，2030年实现批量交付 国家工信部新版《电动汽车用动力蓄电池安全要求》将加速固态电池技术进步 [2] - 2024年3月以来，车企及电池厂商密集公布全固态电池装车时间表，主流车企集中在2026-2030年（比亚迪2027年示范装车、广汽2026年装车、长安2025年功能样车首发） [3] - 宁德时代、国轩高科、中创新航等头部电池厂普遍预计2027-2028年进入小批量生产或装车验证阶段 [3] 技术进展与市场前景 - 半固态电池能量密度已达350Wh/kg+，全固态电池有望突破500Wh/kg，显著优于液态锂电池 其高安全性和能量密度适配飞行器、人形机器人等新兴场景 [4] - 固态电池技术路线多样化：比亚迪采用硫化物复合电解质+高镍三元+硅基负极 中创新航"无界"技术能量密度430Wh/kg 广汽100%固态电解质能量密度超400Wh/kg [5][6] - 天能动力类固态电池能量密度达511Wh/kg并通过认证 瑞浦兰钧全固态电芯能量密度预计超400Wh/kg 龙蟠科技已建成5000吨固态电池前驱体产能 [7] 企业布局 - 比亚迪计划2027年启动全固态电池批量示范装车，弗迪电池技术路线兼顾商业化潜力 [5] - 中创新航发布飞行电池技术路线图：第一代300Wh/kg（2025年上市）、第二代350Wh/kg（2026年上市） [6] - 广汽固态电池采用第三代海绵硅负极技术，体积/质量能量密度分别提升52%和50% [6] - 天能动力类固态电池正进行下游测试 瑞浦兰钧通过省级科技项目加速全固态研发 龙蟠科技子公司专注固态电池前驱体开发 [7]