“随着中国出台一系列稀土出口管制措施,印度电动汽车发展面临停滞”
观察者网·2025-05-12 18:01
中国稀土出口管制措施 - 中方对钐、钆、铽、镝、镥、钪、钇等7类中重稀土相关物项实施出口管制,并建立出口许可制度 [1] - 该措施是面对美国关税和全球地缘政治紧张局势加剧的反制措施,突显稀土在21世纪的战略重要性 [1] 中国在全球稀土行业的地位 - 中国控制全球63%的稀土开采量和90%的稀土加工产量 [3] - 中国在2023年加工了超过20万吨稀土 [3] - 中国是电动汽车零部件和稀土加工领域的全球领导者 [1] 管制措施对印度电动汽车行业的影响 - 印度的电动汽车行业高度依赖中国供应链,2024年从中国进口了价值约70亿美元的电动汽车电池和磁铁 [5] - 印度去年电动汽车销量超过190万辆,占国内汽车总销量的3.6%,但几乎所有车型都依赖中国进口零部件 [5] - 管制措施预计将给印度电动汽车行业带来供应链瓶颈,导致生产延迟、原材料成本上升以及技术研发放缓 [3] - 印度国有稀土企业IREL每年仅加工1万吨稀土,与中国加工能力差距巨大 [3] 印度电动汽车行业的现状与挑战 - 印度拥有约690万吨稀土储量,但国内开采和加工能力不发达,依赖从中国进口 [3] - 印度每年产生6200万吨电子垃圾,但目前仅回收了22%,电子垃圾回收作为关键矿物回收路径潜力巨大 [6] - 印度尚未探索从废弃油井中提取锂等稀有矿物的创新技术 [6] - 印度电动汽车产业面临资金短缺、基础设施不足等挑战 [6] 管制措施的全球影响 - 中国稀土出口管制的影响正在美国迅速显现,美国军事、能源、高科技等一系列关键行业的生产面临中断 [9] - 美国政府正考虑大幅降低对华关税,并希望中方取消对美稀土出口限制 [9]